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2018.09.13(Thu)

アプリ更新しました!

一部を除きアプリを更新しました!

こんにちは、近所です。



微妙に動画ではわかりにくいかもしれないのでぜひ使って実感してみてください。
今までは際限なくスピードが上がっていましたが
加速が減衰していくので最高速度が近づくとあまり速度が上がらないようになりました。
音も相まってとても実感的です。

アプリはGooglePlayからどうぞ
KDR JPN

MTCSMINI装置本体は名古屋大須のグリーンマックス大須店様と埼玉の蕨鉄道様にて取り扱い中です。
九州では直方の九州レイルウェイショップ(汽車倶楽部)様にて2台使用していただいています。
お求めの方は上記店舗または当ブログにお問い合わせください。

よろしくお願いします
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16:56  |  KDR  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
2018.09.07(Fri)

目撃!

昨日鳥栖駅で見ました!

tosu-821-2-1.jpg

新車!

821系です。

どんな音がするのかは聞けませんでしたけど、
発車するところは見なかったので。

tosu-821-2-2.jpg

台車が今までの九州の車両とは違って東日本とかっぽい
制御機器はおそらく811系1500番台と同系列のものでしょう。
あと側面の窓の縦の寸法が817系よりも小さいです。
長椅子の背もたれの分高くしたんでしょうか。

tosu-821-2-3.jpg

それにしても、クモハ、サハ、クハの3両編成なんですよね、これ
似た車両で817系3000番台はクハ、モハ、クハなのに。

まぁでも、この編成ならサハを抜いて2両にして走らせるとか減車するのは簡単なんでしょう。
というか、なんで813系1000番台とか817系3000番台とかは真ん中モハにしたんだろう。

tosustation nuko
あと最近鳥栖駅ではこいつも見かけます。

ねこ

・・・・・かわいい
10:28  |  鉄道  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
2018.08.26(Sun)

新しいアプリの発表です!

おひさしぶりです。
チカドコロです。

大丈夫、みんな元気です。
ちょっと本業が忙しかったり引っ越しがあったりしているだけです。

あと新しいアプリを作っているんです。



キハ47、40系列など国鉄一般形気動車向けアプリです。
ちなみに九州に残るエンジン変えてないやつの音をもとにしています。
これまでのコントローラと違いこちらマニュアル運転みたいになっています。
中立、変速、直結のボタンを用意しています。変速に入れてマスコンを下げれば加速します。

またドアの開閉音やATSの音が鳴ります。

GooglePlayにて配信していますのでぜひどうぞ!
MTSCで検索頂くか、下記URLよりお求め頂けます。
一般型気動車アプリ
19:49  |  KDR  |  TB(0)  |  CM(0)  |  EDIT  |  Top↑
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